Description : Description : logoYD

Contact

Dinghies

7m   8m   9m   10m   11m   12m   13m

14m  15m  16m  17m  18m  20m  24m

Racing   Open

Monos

Catamarans

Trimarans

History

News

Consulting

Styling

Choucas

Description : Description : logoLY

Brokerage

 

VIK 92

Longueur: 9,15m

Flottaison: 9,15m

Largeur: 6m

Sur remorque: 2,44m

Dérives sabres: 0,33/1,83m

Poids: 1300kg

En charge: 2300kg

Mât: 13,80m / 4,50m²

Grand-voile: 42m²

Foc: 17m²

Spi: 90m²

Sous barrots: 1,80m

Hors-bord électrique 4kW

Sandwich ou strip planking

Poutres aluminium ou composite

Length: 30'

Waterline: 30'

Beam: 19' 8"

On trailer: 8'

Daggerboards: 1' 1"/6'

Weight: 2900lbs

Loaded: 5100lbs

Mast: 45' 4" / 50sqft

Mainsail: 460sqft

Jib: 190sqft

Spinnaker: 990sqft

Headroom:  5'11"

4kW electric outboard

Sandwich or strip planking

Aluminium or composite beams

Description : Description : dessus Vik 89

Description : Description : amenagement

Version cruiser-racer du Vik 89 avec dérives sabres,  mât carbone et spi en tête.

Vik 89's cruiser-racer version with daggerboards, carbon mast and masthead spinnaker.

                                                                                                                                                                                          

RACKAM Open

Longueur: 9,49m

Flottaison: 9,49m

Largeur: 5,90m

Sur remorque: 2,54m

Quilles: 0,75m

Poids: 1400kg

En charge: 2400kg

Mât: 13,60m / 4m²

Grand-voile: 45m²

Foc: 18m²

Spi: 66m²

Sous barrots: 1,80m

Hors-bord 8CV

Sandwich en moules femelles

Description : Description : maia_95_small

Length: 31' 2"

Waterline: 31' 2"

Beam: 19' 4"

On trailer: 8' 4"

Keels: 2' 6"

Weight: 3100lbs

Loaded: 5300lbs

Mast: 44' 8" / 45sqft

Mainsail: 495sqft

Jib: 200sqft

Spinnaker: 730sqft

Headroom:  5'11"

8HP outboard

Sandwich from female moulds

Description : Description : profile Maïa 95   Description : Description : Copie de te anuanua 1

Description : Description : amenagement Maïa 95   Description : Description : dessus Maïa 95

 

Description : Description : maia_95_l_small

Rackam Open remplace le Cité d'Alet réputé pour ses qualités nautiques.

Il est conçu pour offrir un véritable confort de croisière avec hauteur sous barrots, couchettes doubles, dînette et de réelles possibilités en mer pour une taille et un poids pouvant encore être tracté par une voiture.

 

Il est rapide, ne gîte pas, offre un gigantesque cockpit et un faible tirant d'eau.

La sécurité est à l'honneur avec un franc-bord important, une grande largeur et il est bien sur insubmersible.

Le Lerouge Twin Keel System combine un échouage facile avec une remontée au vent satisfaisante.

Vitesse de croisière soutenue, tangage réduit et maniabilité sont obtenus par une longueur flottaison maxi et des sections semi-circulaires.

 

Le gréement est facile à manier avec son petit foc et le spi asymétrique. Un mât rotatif en carbone avec des voiles légères en tête est disponible en option.

 

Les coques sont évasées pour augmenter les aménagements. La poutre centrale en composite offre de commodes coffres à mouillage.

On pourra choisir entre un trampoline léger et facile à transporter et un cockpit rigide démontable possédant un moulage pour le moteur hors-bord.

Rackam Open replaces Cité d'Alet, well known for her sailing performance.

She is designed to offer real cruising comfort with standing headroom, double berths, dinette together with true passage making potential while been able to be towed behind a car.

 

She is fast to extend her range, do not heel, has huge deck space and shoal draft.

Wide beam, buoyancy in the ends and unsinkability give a high standard of safety.

The Lerouge Twin Keel System combines trouble-free drying with good windward ability.

Long waterline length and semi-circular sections offer good cruising speed, easy tacking and damps pitching.

 

She is easy to handle with small headsails.

An optional rotating carbon mast with masthead light weather sails is available.

 

The hulls are well flared to increase accommodation.

The composite main beam is a convenient anchor locker.

Choice between a trampoline, light and easy to transport or a rigid cockpit with a pod for the outboard engine.

Description : Description : loisirs nautiques

 

KSENIA 99racing

Longueur: 9,99m

Flottaison: 9,99m

Largeur: 6,35m

Dérives sabres: 0,38/1,99m

Poids: 1800kg

En charge: 3000kg

Mât: 14,70m / 5m²

Grand-voile: 48,50m²

Foc: 21,50m²

Spi: 96m²

Sous barrots: 1,85m

Hors-bord 4 temps 10CV

Sandwich en moules femelles

Catégorie B CEE

Description : Description : Copie de dessus AV Ksenia 99racing

Length: 32' 9"

Waterline: 32' 9"

Beam: 20'10"

Daggerboards: 1' 3"/6' 6"

Weight: 4000lbs

Loaded: 6600lbs

Mast: 48' 3" / 55sqft

Mainsail: 530sqft

Jib: 240sqft

Spinnaker: 1060sqft

Headroom:  6' 1"

10HP 4-stroke outboard

Sandwich from female moulds

CEE B Category

Description : Description : profile Ksenia 99racing   Description : Description : Copie de dessus AR Ksenia 99racing

Description : Description : dessus Ksenia 99racing   Description : Description : amenagement Ksenia 99racing

 

Description : Description : Copie de interieur AV Ksenia 99racing   Description : Description : Copie de interieur AR Ksenia 99racing

Ksenia 99 est conçu sans équivoque pour le plaisr au soleil.

Les coques abritent selon le programme 2 ou 3 cabines doubles, une dînette, table à cartes et salle d'eau.

Le cockpit est gigantesque et la poutre de mât en composite forme un coffre.

Avec un poids et un fardage modéré, les performances sont excellentes.

 

Les poutres sont démontables ce qui permet une livraison n'importe où sur camion ou en container.

La possibilité de démonter son multicoque procure de nouvelles possibilités.

Cela peut être indispensable pour livrer le catamaran sans nécessiter un transport exceptionnel mais également pour l'expédier aux quatre coins du monde en container sans le souci d'un convoyage hasardeux.

Cela peut également permettre de varier les lieux de croisière à son gré en fonction de ses vacances ou de ses mutations professionnelles.

Le démontage procure également des facilités d'entretien de réparation et l'hivernage peut même être fait dans son jardin!

 

Ksenia 99open a des ailerons pour la simplicité et un cockpit rigide avec une nacelle moteur.

 

Ksenia 99racing est allégée avec un trampoline, des dérives sabres carbone et plus de voilure sur un mât rotatif carbone.

Ksenia 99 is designed for fast sailing in sunny climates.  2 or 3 double cabins, a dinette, chart table and toilet are fitted in the hulls depending of the exact program.

The cockpit is huge and the composite mast beam is a convenient chain locker.

Her sailing performance is excellent, thanks to her lightweight and sleek profile.

 

With bolted composite beams, she can be delivered anywhere on a truck or in a container.

The possibility to unbolt a multihull offers new opportunities:

This may be required to deliver the catamaran without the need of an expensive road transport or to ship her anywhere in the world into a standard 40' container in state of a long delivery trip.

This also gives the ability to change his cruising playgrounds depending of holiday's choices or professional constraints.

Maintenance, repairs or wintering can be simplified and the boat may be even stored in one's garden!

 

Ksenia 99open has keels for simplicity and a rigid cockpit with outboard pod.

 

Ksenia 99racing is lighter with trampoline, carbon daggerboards and more sail on a taller rotating carbon mast.

 

RACKAM 32

Longueur: 9,99m

Flottaison: 9,99m

Largeur: 5,98m

Quilles: 0,84m

Poids: 2300kg

En charge: 3500kg

Mât: 12,90m / 3,50m²

Grand-voile: 42,50m²

Foc: 24m²

Drifter : 33m²

Spi: 73m²

Sous barrots: 1,70/1,95m

2 x 10CV hors-bord ou électrique

Sandwich en moules femelles

Length: 32' 9"

Waterline: 32' 9"

Beam: 19' 7"

Keels: 2' 9"

Weight: 5100lbs

Loaded: 7700lbs

Mast: 42' 4" / 35sqft

Mainsail: 470sqft

Jib: 260sqft

Drifter : 360sqft

Spinnaker: 800sqft

Headroom:  5' 7"/6' 5"

2 x 10HP outboard or electric

Sandwich from female moulds

  

   Description : Description : amenagement Rackham 313_1

 

  

Le succès de la présentation du Rackam wing a prouvé que l'on pouvait préserver des hautes performances à un catamaran de croisière.

Inévitablement, la demande s'est présentée pour conserver un bateau aussi fun avec plus de confort.

La réponse est ce nouveau Rackam 32. sa longueur supérieure offre des capacités accrues sans remettre en cause ses qualités nautiques.

 

Le secret est de maintenir un devis de poids très serré, d'apporter beaucoup de soin à l'aérodynamisme et de porter un gréement efficace.

La construction en infusion par Tregor Composite maîtrise le déplacement.

Un mât rotatif en aluminium est standard, un mât carbone avec voiles légères en tête est en option.

Des dérives carbones sont en option.

Les superstructures sont très profilées avec un design épuré.

Rackam wing's successful launching demonstrated that a cruising catamaran could offer high performances.

We obviously had demands to keep the same speed potential with a more comfortable package.

The answer is this new Rackam 32. Her greater length offers a lot more volume without compromise for her sailing abilities.

 

The secret lies in combining very light weight, a low windage and an efficient rig.

 

Tregor Composite infuses the parts for optimum quality and weight.

An aluminium rotating mast is standard, a carbon mast with masthead light weather sails been optional.

Carbon daggerboards are optional.

The superstructures are well streamlined with an attractive styling.

 

Description : Description : multicoques mag   Description : Description : multihull world

 

VIK 100

Longueur: 9,99m

Flottaison: 9,94m

Largeur: 5,47m

Quilles: 0,87m

Poids: 2300kg

En charge: 3650kg

Mât: 12,10m

Grand-voile: 37m²

Foc: 24m²

Spi: 88m²

Sous barrots: 1,60/2m

10CV 4 temps hors-bord

Sandwich ou strip planking

Homologation 2ème cat. n°70

Description : Description : Copie de zeste 23

Length: 32' 9"

Waterline: 32' 8"

Beam: 17'11"

Keels: 2'10"

Weight: 5100lbs

Loaded: 8000lbs

Mast: 39' 9"

Mainsail: 410sqft

Jib: 260sqft

Spinnaker: 970sqft

Headroom:  5' 3"/6' 6"

10HP 4-stroke outboard

Sandwich or strip planking

Description : Description : profile Vik 100_1   Description : Description : Copie de zeste 10

 

Description : Description : amenagement Vik 100_1   Description : Description : dessus Vik 100_1

Description : Description : Copie de nouveau-2   Description : Description : Copie de nouveau-3

 

Description : Description : Copie de Zeste 7   Description : Description : Copie de Zeste 8

 

Description : Description : Copie de zeste_n   Description : Description : Copie de Zeste 33

Inspiré du Jeffcat 32 pour la construction à l'unité Vik 100 est un agréable catamaran de croisière familiale.

 

Les coques sont faites en sandwich sur mannequin, sur gabarits ou en strip planking. Le roof à teugue procure un bon volume habitable et une excellente aération tout en facilitant sa réalisation en sandwich sur contreplaqué.

 

Le Lerouge Twin Keel System assure l'échouage.

Le gréement standard a un mât fixe alu. Le gréement performance bénéficie d'un mât rotatif carbone avec voiles légères en tête.

 

Les aménagements sont parfaits avec le carré panoramique, une grande cuisine, une salle d'eau digne de ce nom et un choix entre 3 ou 4 belles cabines doubles.

Le trampoline est aussi agréable pour le farniente que pour rentrer le spi. Le cockpit est bien protégé.

Inspired by the proven Jeffcat 32 for one-off construction, Vik 100 is a nice family cruising catamaran.

 

The hulls are built in sandwich on templates, on templates or in strip planking. The full width cabin provides lots of volume and good ventilation while been easier to build in sandwich on plywood.

 

Lerouge Twin Keel System for safe drying out.

The standard rig has a fixed aluminium mast. The performance rig benefits from a carbon rotating mast with masthead light weather sails.

 

With the panoramic saloon, huge galley, proper bathroom and the choice between 3 or 4 large cabins, her accommodation plan will suit most programs.

The trampoline is perfect to handle the spinnaker or sunbath while the cockpit is well sheltered.

Description : Description : loisirs nautiques   Description : Description : multihull international   Description : Description : multicoques mag

 

KSENIA 100 S-line

Longueur: 9,99m

Flottaison: 9,99m

Largeur: 5,94m

Quilles: 0,91m

Poids: 2300kg

En charge: 3500kg

Mât: 13,40m / 5m²

Grand-voile: 43m²

Foc: 24m²

Drifter : 39m²

Spi: 84m²

Sous barrots: 1,55/1,85m

10CV hors-bord ou électrique

Sandwich en moules femelles

Catégorie B CEE

Length: 32' 9"

Waterline: 32' 9"

Beam: 19' 6"

Keels: 3'

Weight: 5100lbs

Loaded: 7700lbs

Mast: 44' / 55sqft

Mainsail: 470sqft

Jib: 260sqft

Drifter : 430sqft

Spinnaker: 920sqft

Headroom:  5' 1"/6' 1"

10HP outboard or electric

Sandwich from female moulds

CEE B Category

Description : Description : profile Ksenia 99wing  

 

  

Description : Description : dessus Ksenia 99wing   Description : Description : amenagement Ksenia 99wing

 

Description : Description : Copie de Ksenia 99cruiser-2 105   Description : Description : Copie de Ksenia 99cruiser-2 103

 

Description : Description : Copie de Ksenia 99cruiser-2 107   Description : Description : Copie de Ksenia 99cruiser-2 110

Ksenia 100 S-line est un catamaran de croisière familial d'une taille abordable offrant le confort d'une cabine de pont tout en préservant d'indéniables qualités nautiques.

 

La sécurité est assurée grâce à un franc-bord important, une plate-forme courte bien dégagée de l'eau et des superstructures profilées pour limiter le fardage.

Ses ailerons au profil NACA sont intégrés dans la courbe des aires des flotteurs et protègent coques et safrans pour un échouage sans problème.

Une bonne vitesse de croisière, un tangage réduit et des virements de bord aisés sont obtenus par la longueur flottaison et les sections semi-circulaires.

 

Le gréement est efficace mais reste maniable grâce aux lazy-jacks de la grand-voile et  à l'enrouleur de foc.

Un mât rotatif en carbone est de série avec les voiles légères en tête en option.

Motorisation hors-bord en nacelle.

 

Le trampoline est idéal pour bronzer, gonfler l'annexe, mouiller l'ancre ou manœuvrer les voiles.

Son nouveau plan d'aménagement est parfait avec 3 cabines et le salon panoramique.

Ksenia 100 S-line is a small family cruiser offering the comfort of a deck cabin while keeping excellent sailing ability.

 

Safety is provided by adequate buoyancy in the ends, good bridge-deck clearance to avoid slamming and streamlined superstructures for windward ability.

She easily takes the ground on her trouble-free low aspect-keels that protect the rudders. These keels NACA sections are faired into the hull curve of area.

Long waterline length and semi-circular sections provide good cruising speed, easy tacking and pitch damping.

 

Her efficient rig is easily handled with the lazy-jacks of the mainsail and the roller-reefing jib.

The rotating carbon mast is standard. Optional light weather sails are hoisted from the masthead.

 

Outboard engine in pod.

 

The trampoline is an ideal place to handle the spinnaker, moor and inflate the dinghy or sunbath.

With 3 cabins and a panoramic saloon, her new accommodation plan is ideal.

Description : Description : bateaux   Description : Description : loisirs nautiques   Description : Description : monirunkovene   Description : Description : multihull international   Description : Description : multicoques mag   Description : Description : multihull world   Description : Description : palstek

 

LADY HAWK 33

Longueur: 9,99m

Flottaison: 9,93m

Largeur: 5,48m

Quilles: 0,95m

Poids: 3300kg

En charge: 4900kg

Mât: 13,50m / 4m²

Grand-voile: 44m²

Foc: 27m²

Spi: 76m²

Sous barrots: 1,88 / 2m

2 x 15CV diesel

Sandwich en moules femelles

Catégorie B CEE

Length: 32' 9"

Waterline: 32' 7"

Beam: 18'

Keels: 3' 1"

Weight: 7300lbs

Loaded: 10800lbs

Mast: 44' 4" / 40sqft

Mainsail: 480sqft

Jib: 300sqft

Spinnaker: 840sqft

Headroom:  6' 2" / 6' 6"

2 x 15HP diesel

Sandwich from female moulds

CEE B Category

Description : Description : profile Lady Hawk 33   Description : Description : Copie de mary III 9

 

Description : Description : dessus Lady Hawk 33   Description : Description : Copie de primus 10

 

Description : Description : Copie de primus 22   Description : Description : Copie de mary III 68

 

Description : Description : Copie de mary III 99   Description : Description : Copie de primus 26

 

Description : Description : Copie de lady hawk 33 68   Description : Description : Copie de primus 25

Description : Description : proprio Lady Hawk 33   Description : Description : charter Lady Hawk 33

 

Description : Description : Copie de mary III 31   Description : Description : Copie de mary III 32

 

Description : Description : Copie de primus 19   Description : Description : Copie de primus 20

 

Description : Description : Copie de mary III 42    Description : Description : Copie de mary III 41

Lady Hawk 33 est un catamaran de série pour la croisière familiale.

Il possède une cuisine en nacelle avec hauteur sous barrots, le choix entre une version propriétaire à trois cabines et la version charter avec quatre cabines doubles et deux salles d'eau.

Le grand cockpit est bien protégé.

Le gréement bénéficie d'un mât rotatif extrudé spécialement pour lui.

Motorisation diesel.

Lady Hawk 33 is a production catamaran for family cruising.

She offers a galley with standing headroom on the bridge-deck, the choice between an owner layout with three doubles or the charter layout with four double cabins and two toilets.

Large sheltered cockpit.

The rig benefits from a rotating mast specially extruded for this model.

Twin diesels.

Description : Description : bateaux   Description : Description : monirunkovene   Description : Description : multicoques mag   Description : Description : multihull world      Description : Description : voiles et voiliers