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KSENIA 104vision

Longueur: 10,49m

Flottaison: 10,49m

Largeur: 6,25m

Quilles: 0,96m

Poids: 3900kg

En charge: 5700kg

Mât: m / m²

Grand-voile: m²

Foc: m²

Spi: m²

Sous barrots: 1,90/2m

2 x 15CV diesel

Sandwich en moules femelles

Copie de dessus AR Ksenia 104

Length: 34' 6"

Waterline: 34' 6"

Beam: 20' 6"

Keels: 3' 2"

Weight: 8600lbs

Loaded: 12500lbs

Mast:  / sqft

Mainsail: sqft

Jib: sqft

Spinnaker: sqft

Headroom:  6' 3"/6' 6"

2 x 15HP diesel

Sandwich from female moulds

Nouveau modèle résolument familial pour la croisière semi-hauturière.

New model for comfortable family cruising.

 

VIK 105

Longueur: 10,49m

Flottaison: 10,15m

Largeur: 6,31m

Quilles: 0,82m

Dérives sabres: 0,38/1,92m

Poids: 1900kg

En charge: 2900kg

Mât: 12,90m / 5m²

Grand-voile: 41m²

Foc: 27m²

Spi: 106m²

Sous barrots: 1,85m

10CV hors-bord

Sandwich ou bois moulé époxy

Copie de skuld 1

Length: 34' 6"

Waterline: 33' 4"

Beam: 20' 8"

Keels: 2' 8"

Daggerboards: 1' 3"/6' 4"

Weight: 4200lbs

Loaded: 6400lbs

Mast: 42' 4" / 60sqft

Mainsail: 450sqft

Jib: 300sqft

Spinnaker: 1170sqft

Headroom:  6' 1"

10HP outboard

Sandwich or wood epoxy

profile Vik 105   Copie de skuld 115

 

amenagement Vik 105   dessus Vik 105

Copie de nouveau-2   Copie de nouveau-6

 

Copie de skuld 119   Copie de nouveau-3

 

Copie de nouveau-4   Copie de nouveau-5

Grâce à un fardage réduit Vik 105 procure des qualités nautiques au dessus de la moyenne pour sa taille.

Une aile relie les deux coques en abritant une couchette double. Le carré et la cuisine sont dans la coque tribord.

Le plan de pont est particulièrement dégagé avec un superbe cockpit.

La structure est très raide et facile à construire.

Il est muni de deux ailerons ou de dérives sabres selon la priorité donnée à l'échouage ou les performances.

Le gréement est très efficace avec un mât rotatif et l'option de spis et drifters en tête de mât.

Thanks for her sleek profile and low centre of gravity Vik 105 provides outstanding seaworthiness for her size.

The two hulls are joined by a wing, which accommodates a double berth. Galley and saloon are in the starboard hull.

The deck plan is ideal for sail handling with a superb cockpit.

Her structure is very stiff and easy to deck.

She has keels or daggerboards depending of the priority for drying out or for performance.

The rig is very efficient with a rotating mast and optional masthead drifters and spinnakers.

loisirs nautiques

 

VIK 107

Longueur: 10,67m

Flottaison: 10,67m

Largeur: 6,35m

Dérives sabres: 0,38/1,92m

Poids: 2500kg

En charge: 3900kg

Mât: 14,50m / 5m²

Grand-voile: 48m²

Foc: 26m²

Spi: 92m²

Sous barrots: 1,60/1,85m

Hors-bord 4 temps 10CV

Sandwich ou strip planking

 

Version cruiser-racer du Vik 100 avec dérives sabres et plus de largeur pour supporter plus de voilure sur un mât rotatif carbone.

Copie de profile Maïa 107

Length: 35'

Waterline: 35'

Beam: 20'10"

Daggerboards: 1' 3"/6' 3"

Weight: 5500lbs

Loaded: 8600lbs

Mast: 47' 7" / 60sqft

Mainsail: 530sqft

Jib: 290sqft

Spinnaker: 1010sqft

Headroom:  5' 3"/6' 1"

10HP 4-stroke outboard

Sandwich or strip planking

 

Vik 100's cruiser-racer version with daggerboards and increased beam to carry more sail on a rotating carbon mast.

 

KSENIA 110 S-line

Longueur: 10,99m

Flottaison: 10,99m

Largeur: 6,43m

Quilles: 0,98m

Poids: 3300kg

En charge: 5000kg

Mât: 15,40m / 6m²

Grand-voile: 51m²

Foc: 31m²

Drifter : 52m²

Spi: 105m²

Sous barrots: 1,65/2m

2 x 4,8kW electrique

ou 2 hors-bords 4 temps 10CV

Sandwich en moules femelles

Copie de Litiri 75

Length: 36'

Waterline: 36'

Beam: 21' 1"

Keels: 3' 3"

Weight: 7300lbs

Loaded: 11000lbs

Mast: 50' 6" / 65sqft

Mainsail: 560sqft

Jib: 340sqft

Drifter : 570sqft

Spinnaker: 1150sqft

Headroom:  5' 5"/6' 6"

2 x 4,8kW electric

or twin 10HP 4-stroke outboards

Sandwich from female moulds

profile Ksenia 109cruiser   Copie de Litiri 70

dessus Ksenia 109   amenagement Ksenia 109

 

Copie de interieur AV Ksenia 109cruiser3   Copie de interieur AR Ksenia 109cruiser3

Conçu dans le même esprit que le Ksenia 100 S-line, sa longueur supérieure permet au Ksenia 110 plus de  hauteur sous barrots dans le carré, deux moteurs, plus de charge utile et de briguer la Catégorie A CEE.

 

Le Ksenia 110racing est allégé, avec des dérives sabres carbone, plus de voilure sur un mât rotatif carbone et une motorisation hors-bord.

Inspired by the Ksenia 100 S-line, her greater length brings to the Ksenia 110 more headroom in the bridge-deck, twin engines, increased payload and to seek CEE A Certification.

 

Ksenia 110racing is lighter with carbon daggerboards,  more sail on a taller rotating carbon mast and outboard engines.

monirunkovene

 

WINDBLISS 110

Longueur: 10,99m

Flottaison: 10,99m

Largeur: 6,50m

Quilles: 0,97m

Poids: 3700kg

En charge: 5600kg

Mât: 15,20m / 5,50m²

Grand-voile: 51m²

Foc: 33m²

Spi: 105m²

Sous barrots: 1,90/2m

2 x 15CV diesel ou hybride

Sandwich en moules femelles

Copie de tournesol 127

Length: 36'

Waterline: 36'

Beam: 21' 4"

Keels: 3' 2"

Weight: 7700lbs

Loaded: 11700lbs

Mast: 49'10" / 60sqft

Mainsail: 560sqft

Jib: 360sqft

Spinnaker: 1160sqft

Headroom:  6' 3"/6' 6"

2 x15HP diesel or hybrid

Sandwich from female moulds

profile Vik 110   Copie de tournesol 47

 

Copie de tournesol 129   Copie de tournesol 157

 

Copie de tournesol 123   Copie de tournesol 149

Copie de tournesol 101   Copie de tournesol 95

 

dessus Vik 110   Copie de tournesol 49

 

Copie de tournesol 56   Copie de tournesol 57

 

3 cabines Vik 110   4 cabines Vik 110

 

Copie de tournesol 54   Copie de tournesol 74

 

Copie de tournesol 53   Copie de tournesol 65

11m est la plus petite taille de multicoque pouvant être homologuée pour la navigation hauturière. Elle permet déjà d'offrir la hauteur debout dans le carré sans trop nuire aux qualités marines ni à son esthétique.

 

La production en série du Windliss 110 a commencé en Lettonie en infusion.

 

Le gréement à mât rotatif carbone est simple et efficace. L'option des voiles légères en tête de mât dope les performances par petit temps.

 

La disposition trois cabines est très novatrice avec un carré accueillant cuisine, table à cartes et couchette de quart. Les cabines sont situées à l'endroit le plus confortable en mer. Les moteurs sont parfaitement centrés et leurs lignes d'arbre sont carénées par les ailerons.

La disposition quatre cabines offre la possibilité d'une seconde salle d'eau ou d'une cuisine dans la coque tribord. Les moteurs saildrives sont sous les couchettes arrière.

36' is the smallest multihull size, which can be approved for offshore sailing. It also allows standing headroom in the saloon without too much spoiling her sailing ability or good look.

 

Windbliss 110 is now in production in Latvia, infused in female moulds.

 

Her rotating carbon rig is simple and efficient. Optional masthead light weather sails further boost her performance.

 

The 3-cabins layout is very innovative with the saloon accommodating galley, chart table and quarter berth. The cabins are where the motion is the most comfortable.
The engines are in the best place, amidships and their shaft drives are faired into the keels.

The 4-cabins layout may have a second toilet or the galley in the starboard hull. Saildrive engines are then situated under the aft berths.

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