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Vik veut dire baie en vieux Norois. Nous avons ainsi nommé notre gamme renouvelée de catamarans de croisière rapide qui préfèrent les belles côtes sauvages aux marinas surchargées.

Ils sont spécialement étudiés pour une construction à l'unité et leur procédé de construction est adapté selon le cahier des charges: pays de construction, chantier, styling, facilité de mise en œuvre, budget, etc...

Les coques peuvent êtres réalisées en:

-sandwich de lisses de mousse sur gabarits mâles

-sandwich sur mannequin mâle

-strip planking

-bois moulé époxy

Les ponts peuvent être réalisés en:

-sandwich de lisses de mousse dans gabarits femelles

-sandwich sur mannequin femelle

-sandwich sur une peau intérieure en contreplaqué

-contreplaqué époxy

 

Les Freydis, Brazapi, Rackham, Ksenia, Ambercat et Lady Hawk sont des modèles de série étudiés spécifiquement pour leurs chantiers et réalisés en sandwich en moules femelle.

 

 

Leur styling et finition intérieure peuvent être peaufinés par Jean-Michel Ducancelle.

 

Les Haro sont des catamarans de compétition. Ils sont optimisés dans leur gréement, construction et plan de pont en fonction de leur programme de course, budget ou utilisation éventuelle en cruiser-racer.

Une construction sous vide est généralement choisie.

Vik means bay in the old Nordic language. We therefore named Vik our updated range of fast cruising catamarans who prefer beautiful savage shores to crowded marinas.

They are specifically designed for one-off construction and their building methods are chosen depending of the design requirements: building country, boatyard, styling, ease of building, budget, etc...

The hulls may be built from:

-foam strips set on male templates

-foam-sandwich on a male battened mould

-strip planking

-epoxy cold moulded wood

The decks may be built from:

-foam strips set in female templates

-foam-sandwich on a male battened mould

-sandwich on a plywood inner skin.

-plywood epoxy

 

The Freydis, Brazapi, Rackham, Ksenia,  Ambercat and Lady Hawk are production models designed specifically for their boatyards and built in foam-sandwich in female moulds.

 

Their styling and inside finish may be refined by Jean-Michel Ducancelle.

 

 

The Haro are racing catamarans. Their rig, construction and layout are optimised for their racing program, budget or eventual use as a cruiser-racer.

Construction is usually under vacuum.